Crónicas del tren urbano

El tren urbano ya tiene su cronista. En este libro de la segunda serie de "Literatura Hoy", Manuel Núñez Negrón, también narrador, nos proporciona una nueva visión de nuestra ciudad. Cambiada su faz por el tren urbano que domina parte de su paisaje con su altura y su movimiento, el tren ha cambiado también las perspectivas desde las que se la puede ver y, por lo tanto, comprender mejor. Estas crónicas -muy bien escritas: es un placer leer su prosa limpia, elegante, vital- recorren estaciones y actitudes, barrios y personajes a vuelo de pájaro, única visión posible desde las vías.La estación de la Roosevelt, en la crónica titulada "La dama ciega", con su visión del tráfico ataponado en la avenida que se avista desde arriba, nos recuerda el tapón arquetípico de "La guaracha del Macho Camacho" de Luis Rafael Sánchez. Quien maneja un Mercedes Benz (como Benny un Ferrari en la obra mencionada), "está escindido de la realidad", mientras que los muchachos que venden periódicos o reparten pliegos de anuncios ("flyers") son -en una formulación tan ingeniosa como acertada- descendientes "de aquellos jíbaros que salían a cortar caña o recoger café, con el machete al hombro, para ganarse el sustento… El país se industrializó… y en cambio, un sector importante de la población sigue anclado en …‘el precariato’… son supervivientes…". Sobreviven en la pobreza y en la rigurosa y cada vez más notable separación de las clases sociales. La parada en el Centro Judicial, donde prolifera el "yuppie pietrantonizado" (alusión algo críptica a un tipo de abogado enchaquetonado y próspero), dado -como tantos profesionales- a la media lengua que acredita sus estudios en Estados Unidos, propicia la sátira contra la clase que aún se llama "letrada" (a la cual pertenece el autor). Una ironía exacerbada permea el contraste entre los inmovilizantes latinazgos de la lengua jurídica y su "traducción" al ingenioso lenguaje raperil: "Dum loquimur, fugerit invidia...

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