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Cuestionada transición en la ATM hacia HMS Ferries

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Vincent

Los empleados de la Autoridad de Transporte Marítimo (ATM) tienen hasta hoy, 30 de noviembre, para decidir su futuro laboral, como parte del proceso de alianza público-privada en el que la empresa HMS Ferries asume el control de las operaciones.Las alternativas disponibles para los empleados de ATM son un plan de retiro incentivado en el que el gobierno paga seis meses de sueldo a partir de enero próximo y se le liquidan las licencias, o la movilidad a otra agencia de gobierno.Sin embargo, ayer, a menos de 24 horas de que culminara el periodo, persistían dudas e incertidumbre entre los empleados de ATM en un proceso que ha sido descrito por algunos de ellos como "atropellado"."No hay comunicación, es pésima. Nos vinieron a orientar a última hora y a toda carrera", dijo Luz Francheska Mitchell Zalduondo, recepcionista de la ATM.Glenda González Robles, ayudante especial de la ATM y quien se dispone a retirarse, dijo que saber en definitiva qué se haría con los empleados es "algo que llevábamos esperando mucho tiempo, que había estado sumamente lento en un principio y ahora, de momento, lo están acelerando".El Nuevo Día tuvo acceso a las cartas enviadas por la ATM, entre octubre y noviembre, para reiniciar el movimiento de los empleados a raíz de la entrada en vigor de la segunda fase del contrato de la alianza público-privada. Ese proceso se informó inicialmente a los empleados desde el 2020, pero se detuvo a principios de este año y se retomó en octubre, lo cual dejó a los empleados con las semanas de noviembre para elegir entre las opciones disponibles.Mitchell Zalduondo, la recepcionista con nueve años en la ATM, explicó que la movilidad "no es donde uno quiera. Es según un listado que tiene la OATRH (Oficina de Administración y Transformación de los Recursos Humanos del Gobierno) y es de acuerdo a lo que ellos tienen disponible".Mientras...

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