Kia Seltos: una todoterreno idónea para escapar de la cuarentena

Vivo en un piso 12, y aunque el elevador siempre ha funcionado, con la excusa de "mañana lo hago" llevo los últimos dos meses y medio de cuarentena sin guiar más allá del supermercado -a menos de un cuarto de milla de mi condominio-, al punto que la batería de mi carro murió.Sin embargo, el pasado fin de semana, luego de que el gobierno flexibilizara la orden ejecutiva, me escapé de la cuarentena al volante de la nueva Kia Seltos.Esta SUV compacta con tracción en las cuatro ruedas en su modelo SX realmente no estaba en mi radar, por lo que me tomó por sorpresa lo bien que se manejó en la tierra suelta, arena y hasta en el fango.Claro, cuando me ofrecieron la prueba de manejo, tuve mis dudas. A pesar de que modelos más costosos y espaciosos de Kia, como la Sportage y la Sorento ya contaban con tecnología All-Wheel Drive, no creía que el manufacturero surcoreano podría diseñar una experiencia de manejo todoterreno a un precio comparable de algunos sedanes.Al igual que me pasó con la Kia Soul hace unos meses, después de conducir unas 300 millas a bordo de la Seltos, me di cuenta de que las marcas surcoreanas están apostando a subir la vara de calidad cada vez más para el mercado económico.Desde San Juan, partí hacia Aguadilla a bordo de una Kia Seltos color "Starbright Yellow". Soy un aburrido quien prefiere el color gris, pero ese amarillo metálico realmente me cautivó. Su tonalidad levemente dorada le hace excelente contraste a los focos LED que se extienden desde el centro delantero hasta los laterales.Siguiendo la plataforma de diseño de la Telluride y la Soul, la nueva Seltos usa líneas minimalistas para resaltar los elementos que verdaderamente le añaden carácter a la SUV: los focos alargados al estilo "Transformers" y los aros de cinco patas que parecen espadas de doble filo.En conjunto, estos elementos le dan un aire de fortaleza a la SUV que de otro modo se perdería en el mar de camionetas subcompactas que inundan las carreteras de la...

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