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Leyes de cabotaje

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Vincent

Eduardo Pagán

Vicepresidente Sea Star Line, Inc.

Los gastos de transportación de la carga que se mueve entre Estados Unidos y la Isla totalizan unos $700 millones. Se estima que $665 millones, 85%, sería igual bajo un escenario sin leyes de Cabotaje, y el otro 15%, unos $100 millones, se podría cuestionar los méritos de operar bajo las leyes de Cabotaje.

Sobre el 60% de la carga que entra a Puerto Rico, lo hace en vagones de 45, 48 y 53 pies, un tamaño fuera de la oferta internacional, que utiliza vagones de 40 pies. Esto representa para los importadores 35 mil vagones menos al año, equivalente a $125 millones.

Las compañías que operan bajo las leyes de Cabotaje en un ciclo cerrado entregan su carga a tiempo 98% de las veces. En contraste con los operadores internacionales, que tienen un récord de 70% a 80%...

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