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Vigilantes a las movidas políticas y fiscales

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Vincent

Tras un ascenso vertiginoso en el 2018 y lo que se prevé será un leve deceso en el 2019, la industria automotriz vislumbra sostener sus ventas anuales sobre los 100,000 vehículos nuevos por tercer año consecutivo en el 2020, pero sigue vigilante al desembolso de fondos federales de recuperación y el panorama político de Puerto Rico."En el año 2020 estamos vislumbrando un año político que debería impactar desde el punto de vista de inversión en infraestructura, por lo cual nos mantenemos siempre optimistas pero con cautela, ya que tenemos que ser realistas sobre el tema económico que vive nuestra isla", dijo el principal oficial de operaciones de Hyundai de Puerto Rico, Pablo Martínez.A eso hizo eco el presidente de Popular Auto, José Arbona, quien añadió que "si se desarrolla más la labor de construcción y reparación de infraestructura con la ayuda federal que ha sido detenida, pues eso va a impactar positivamente la industria (de autos)".El tamaño de la industria quizás no cambie, pero su composición sí podría, añadió Arbona. "Las marcas se están alineando cada vez más a lo que el consumidor puertorriqueño quiere"."Entre SUVs grandes, medianas y pequeñas y las pickups, ya es más del 60% del mercado y cada vez hay más oferta en esos segmentos porque es lo que los puertorriqueños están buscando", explicó.Esta tendencia global se aceleró en la isla tras el paso del huracán María en el 2017. Percibidas como más seguras y resistentes, las SUVs compactas como la Nissan Kicks y la Hyundai Venue o grandes como la nueva Kia Telluride y la Hyundai Palisade han ido ganando terreno hasta acaparar casi el 48% del mercado.Marcas como Ford apuestan a que las pickups y las vanes comerciales (12% del mercado) ganen mayor relevancia en la reconstrucción de infraestructura.Pero lo que hay debajo del bonete también será tema de contienda en el año venidero, aseguró el vicepresidente y gerente...

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